Pont De Camille De Hogues. Structurae [en] Pont Camille de Hogues, Châtellerault Le pont Camille de Hogues, vu depuis l'ancienne manufacture sur la rive sud-ouest Le pont Camille-de-Hogues est un des premiers grands ponts en béton armé de France Si du point de vue structurel, compte tenu de ja limitation de charge à T
Pont CamilledeHogues à Châtellerault PA86000019 Monumentum from monumentum.fr
Le pont Camille-de-Hogues est un des premiers grands ponts en béton armé de France Le pont Camille-de-Hogues, est un des premiers ponts en béton armé construit sur la Vienne, près du confluent avec le Clain, à Châtellerault, dans le département de la Vienne et la région Poitou-Charentes.
Pont CamilledeHogues à Châtellerault PA86000019 Monumentum
En effet après un diagnostic scientifique, basé sur l'analyse des caractéristiques chimiques du béton, il a été mis Malgré son apparence de pont traditionnel, le pont Camille de Hogues est techniquement d'avant-garde et demeura, grâce à ses trois arches de 50 et 40 mètres, le plus grand pont entièrement en béton armé, jusqu'à la construction en 1911 du pont du Risorgimento à Rome, également par Hennebique. Il est construit sur la Vienne , près du confluent avec l' Envigne , à Châtellerault , dans le département de la Vienne de la région Nouvelle-Aquitaine .
Pont CamilledeHogues Définition et Explications. Le béton de ciment armé utilisé (système Hennebique) , combine la résistance à la compression du béton et la résistance à la traction de l'acier. Le pont Camille-de-Hogues est un des premiers grands ponts en béton armé de France
Camille de Hogues Bridge (Châtellerault, 1900) Structurae. Il est construit sur la Vienne , près du confluent avec l' Envigne , à Châtellerault , dans le département de la Vienne de la région Nouvelle-Aquitaine . Il est construit sur la Vienne, près du confluent avec l'Envigne, à Châtellerault, dans le département de la Vienne de la région Nouvelle-Aquitaine.